НовостиФорумПишите намФотогалереяПоискАрхив

Проведём международную зимнюю Спартакиаду в Сочи!

Россию не допустили на Олимпиаду. Можно спорить, кто виноват в этом решении, можно обижаться или нет, но от нас уже ничего не зависит. Мы уже не может даже бойкотировать Олимпиаду, с неё нас уже выгнали. Единственным пространством манёвра остаётся дискуссия, ехать ли нашим спортсменам в Пхёнчхан под нейтральным флагом или нет. То есть по сути, нам оставили выбор: участвовать в соревнованиях как отрекшимся от своей страны или не участвовать вообще.
Подробнее »

 
Освоить Дальний Восток
Последнее столетие и даже более Россия прилагала усилия по освоению Дальнего Востока. Строительство Транссиба, БАМа, инфраструктурные вложения в саммит АТЭС — 2012. Но, к сожалению, фактом остается резкая депопуляция Дальнего Востока в последние четверть века, а также сосредоточение российской инфраструктуры только в районе Владивостока. Побережье Охотского моря и Камчатка до сих пор остаются регионами очагового освоения.

Понятно, что военно-стратегическим интересам России на Дальнем Востоке мало, что угрожает. Российский военный щит, в том числе ракетно-ядерный, их надёжно прикрывает. В сфере миграции с сопредельного Китая также налажен определённый контроль. Но потенциал Дальнего Востока назадействован.

Основной проблемой освоения региона является его фактическая оторванность от основной России. Одними железной дорогой и авиасообщением в настоящее время уже не обойтись. Понятно, что чисто формально открыто круглогодичное автомобильное движение на Дальний Восток? Но каково оно? Как показывает опыт, автомобильный маршрут из Москвы до Владивостока сродни ралли на выживаемость.

Почему бы России не начать реализацию нового глобального инфраструктурного проекта сродни Транссибу и БАМу? А именно начать строительство современного автобана Европа — Китай? Открыв, таким образом, прямое транзитное скоростное автомобильное движение между двумя мировыми центрами — ЕС и Поднебесной. Одновременно соединив для обычного не являющегося любителем экстрима автомобилиста всю страну.

Строительство автобана Европа — Китай вовлечёт российский Дальний Восток в общероссийское хозяйство. Ресурсы Восточной Сибири станут более доступными.

Время запоминается проектами и свершениями. Освоение Дальнего Востока, строительство автобана Европа — Китай могут стать таковыми для нашей эпохи.

Дмитрий Ермолаев
20.01.2014

 

Вернуться назад Версия для печати
 
 
 
В случае опубликования материалов ссылка на "Riga.Rosvesty.ru" обязательна.
Федеральный еженедельник «Российские Вести»
Все права защищены 2006 ©